10月30日，我市首座液化天然氣（LNG）釋放站在北部新城高中壓站內建成并投入運行，現每天的正常補充量達到3萬(wàn)方。該站設計氣化能力3000方/小時(shí)，如連續氣化可以增加供應量8萬(wàn)方/日，將提升我市燃氣保供能力。
我市由于處于川氣東送供氣范圍，受上游供氣不足等因素影響，氣源一直較為緊張。隨著(zhù)天然氣市場(chǎng)的快速發(fā)展，客戶(hù)量不斷增加，特別是工業(yè)客戶(hù)的增加和增產(chǎn)，用氣量增長(cháng)明顯。從今年上半年的氣量數據來(lái)看，上半年平均增長(cháng)率達30%以上，雖然上游供氣僅增供10%，但安慶港華燃氣有限公司仍通過(guò)多方努力滿(mǎn)足了氣量增長(cháng)需求。然而，日益增加的新增氣量和冬季的自然增長(cháng)量疊加，以及隨著(zhù)即將到來(lái)的全國性冬春之季“氣緊”現象，使得我市天然氣供應缺口量日益加大，據測今冬最大日供應缺口量達7-8萬(wàn)方。
面對嚴峻的供氣形勢，安慶港華燃氣有限公司積極響應市委市政府“雙?！碧栒?，為保障我市工業(yè)企業(yè)平穩用氣，確立了全力以赴、不計成本的保障供應總原則，投資建設應急補充氣源供應設施。為確保在冬季用氣高峰來(lái)臨前投用LNG釋放站，安慶港華燃氣公司克服任務(wù)重、工期短等施工困難，領(lǐng)導掛帥，抽調精兵強將，倒排工期，日夜奮戰在施工現場(chǎng)，僅用40余天時(shí)間就建成該站。釋放站充分利用了安慶港華燃氣有限公司北部新城高中壓站內有限空間建設，通過(guò)該站把由液化天然氣撬車(chē)從外地運到安慶的LNG直接氣化進(jìn)入城市管網(wǎng)，以補充氣源不足。LNG氣源地距離安慶500-1000公里，全靠車(chē)輛運輸，運輸周期長(cháng)，由于目前沒(méi)有儲存設施，受氣源計劃、天氣、車(chē)輛安排等不確定因素影響，氣源的組織和運作困難重重，每天需要花費大量精力才能實(shí)現氣量供需平衡。由于LNG購入成本遠高于管道天然氣價(jià)格，致使采購成本成倍增加，出現購銷(xiāo)價(jià)格倒掛現象，對此，安慶港華燃氣有限公司表示將先不計成本、全力保障工商業(yè)、居民與出租車(chē)的用氣需求。據了解，釋放站僅是一個(gè)階段性短期應急措施，安慶港華燃氣公司正在積極申報，計劃擴建北部新城站LNG釋放站，增加LNG儲存設施，以期從根本上解決儲氣調峰矛盾。
隨著(zhù)LNG釋放站的投用，意味著(zhù)今年我市多渠道、多氣源應急補充供氣措施初顯成效，一定程度上緩解我市冬季天然氣供應緊張的局面。目前，除北部新城LNG釋放站外，另兩大應急補充氣源供應設施——門(mén)站壓縮天然氣（CNG）接收設施、8公里次高壓管線(xiàn)工程也在加緊建設中，并將陸續發(fā)揮調峰儲存作用。同時(shí)，安慶港華燃氣公司將在管理部門(mén)支持下，加強與工業(yè)企業(yè)用氣調度聯(lián)系，增強用氣的計劃性，為我市工業(yè)生產(chǎn)保駕護航，為工業(yè)企業(yè)帶來(lái)節能減排、降耗節支的實(shí)效。
打印
關(guān)閉